矿用电动三轮车
矿用电动三轮车概述：
矿用电动三轮车electric tricycle with Mining，是用于矿山开采，运输，转运矿石，矿粉，矿渣等的电动运输车辆。一般以三轮为主，三轮适应性强，比较灵活。
矿山开采中，矿石，矿粉，矿渣的运输是比较繁重的重体力劳动，一般在矿洞中，大型机械无法进入，以前多采用拖拉机，机动三轮车等来进行矿洞中矿石，矿渣的运输作业。拖拉机，机动三轮车等在矿洞中噪音大，发热冒烟，在矿洞中作业一会便呼吸困难，眼睛流泪，视线模糊，工人工作环境恶劣，用工难找。
近年来，我公司开发出专门针对矿山的矿用电动三轮车，电动运输车等专用电动运输机械，无噪音，无排放，载重量大，在矿洞等封闭环境中，深受工人的喜爱。除此之外，又节省了燃油车辆的油料消耗成本，在当今油价节节攀升，用工，物料成本具高不下的现状，是理想的矿山运输替代产品。我公司开发的矿山用电动三轮车，电动运输车系列，有电动工程自卸车，电动平板运输车等，载重有1吨，1.5吨，2吨，3吨、5吨等多种型号，车型尺寸都可以根据业主需要来定制。我公司技术力量雄厚，具有自主研发制造能力，产品质量可靠，矿山用电动三轮车，电动运输车性能可靠，既改善了矿山的工作环境，解决了用工难题，又降低了矿山的作业成本，降低了油料，物料的消耗，在今天提倡建设节能，节约型社会的背景下，具有积级的现实意义。
矿用电动三轮车以电瓶为能量来源，以电机来驱动行走，配置货箱，和液压升降装置，用于工程的土石方运输，人员、工具的输送，建筑材料的输送等。相比较燃油运输车辆，矿用电动三轮车具有无排放，无噪音，能耗低，节约能源等特点，更适合于暗挖隧道，地铁工程，水利涵洞等封闭空间的施工、作业、运输等。
电动矿用三轮车一般载重量大，适应厂区和矿区崎岖路面，工作时间长，要求配置高。载重量一般在3吨-5吨，一般用装载机或扒渣机装运，车箱厚度要能适应大型机械装载要求，可以配置液压自卸系统。矿用电动三轮车一般在厂区或矿区进行场内运输作业，根据各地厂区，矿区用途的不同，要求的配置或尺寸大小都不相同，除常规规格以外，其他尺寸和规格定购时要提前和厂家沟通，确定车型，配置，载重量，工作时间长短，货箱尺寸等，以便厂家定制。
矿用电动三轮车节能降耗，无尾气污染，无噪音，可以有效降彽厂矿的物料转运成本，和油料、机物料消耗，电动矿用三轮车操作简单，劳动力或妇女都可操作，在当下用工难的形势下，可以拓宽用工范围。厂电动矿用三轮车有效的降低了成本，解决用工难题，是厂矿业主理想的场内转运、运输工具的换代产品，优势明显。
随着社会的发展，化石燃料的日趋枯竭，使用成本的增高，和化石燃料对地球环境的破坏和影响，发展低碳经济，开发节能、环保、低耗的的新型能源，已经成为世界各国优先发展的共识。而电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。
矿用电动三轮车电动矿用三轮车无噪音，无污染，无油料销耗，一天仅用6-10度电，尤其是在矿洞，仓库，车间等封闭环境作业时，不发热，不冒烟，无噪音有利工人作业，是矿山开采，工程隧道施工，运送土方等的理想作业车辆。
矿用电动三轮车采用大容量铅酸蓄电池为电力来源，采用直流串励式大功率电机为动力，采用变速箱为传动装置，内置涡轮增压装置，正常使用不易损坏。充一次电滿载可以跑30-50公里，载重量从1吨，1.5吨到2吨，完全满足矿山运送物料要求。
矿用电动三轮车的维护与保养：
矿用电动三轮车的维护和保养：
矿用电动三轮车的维护最主要的是对电瓶的保养，要做到不亏电，不缺水，还有一项很重要，但很容易被忽视的是充电电压不能过高。可以在充电的主线上装一台稳压器，再有就是充电器的档位不能调的过高。
矿用电动三轮车电瓶只能加蒸馏水，不能加电解液，酸等，电瓶每天下下班检查电瓶液面高低，电瓶液面不能低于第二道液面线，更不能露出极板，电瓶车注意电机，控制器，充电器等电器部分进水后不能使用，以免损坏，电瓶车变速箱和液压泵回去后检查齿轮油和液压油的高低，添加至合适位置。
一、矿用电动三轮车日常维护
日常正确维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。
1、矿用电动三轮车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
2、在车辆刚起步时，要缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电器元件。为了延长电池、电机的寿命。在骑行过程中扭动调速手把或脚踏，在上桥、上坡、逆风和重载行驶时不要猛加速，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。
3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
6、不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高湿度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。
二、矿用电动三轮车蓄电池常见故障的检查方法
1、外观检查：外观变形、破损、渗漏、污染等检查。
2、电压测量：先测总电压、再测单只电池电压，并逐一检查连接是否完好正常。
3、电池安全阀部检查：取开上面盖，查看安全阀周围是否有酸液等异常现象，用手取开安全阀，检查是否有粘连、松动或损坏等现象。
4、电池内部检查：
（1） 电解液：目测电池内部电解液的干湿度，用木条等探试应有湿润感。
（2）检查电池单格电压进行判定“短路”和“断路”故障：测单格电压的方法是用金属丝接电池内汇流条测量。
5、电池气密性检查：用血压计改装的气压测试装置，对电池充气，压力在30~40Kpa,观察压力表是否稳定，也可将电池置于水中检查。
三、怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命
1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
勤充电是指要养成随时充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”缩短电池使用寿命，也不要在电池倒置情况下充电。
矿用电动三轮车技术参数：
参数
规格 |
1吨
矿用电动三轮车 |
2吨
矿用电动三轮车 |
3吨
矿用电动三轮车 |
5吨
矿用电动三轮车 |
|
型号 |
DKY-1409 |
DKY-1612 |
DKY-1812 |
DKY-2515 |
外形尺寸
(m) |
2.7×0.9×1.05 |
3.05×1.3×1.2 |
3.2×1.3×1.35 |
3.95×1.6×1.4 |
货箱规格
(m) |
1.4×0.9×0.4 |
1.6×1.2×0.4 |
1.8×1.2×0.5 |
2.5×1.5×0.5 |
|
厢板厚度(mm) |
3 |
3 |
5 |
5 |
轮距
(mm) |
900 |
1200 |
1200 |
1500 |
电压
(V) |
48 |
60 |
60 |
72 |
主电机功率
(W) |
900 |
2000 |
4000 |
7500 |
电瓶
（块） |
130AH×4块 |
150AH×5块 |
180AH×5块 |
230AH×12块 |
电流
(A) |
21 |
33 |
67 |
104 |
|
绝缘等级 |
E |
E |
E |
E |
自重
(KG) |
400 |
800 |
980 |
1580 |
工作台离地
(mm) |
600 |
700 |
750 |
800 |
轮胎
(后轮) |
450-12 |
550-16 |
600-16 |
825-20 |
|
传动方式 |
链条 |
链条 |
传动轴 |
传动轴 |
|
爬坡度 |
≤15% |
≤15% |
≤15% |
≤15% |
载重量
(KG) |
1000 |
2000 |
3000 |
5000 |
以上参数为一般通用参数，如有变更，具体以实际车辆或约定为准！
联系电话：
15537423555，在线QQ：
(责任编辑：admin)
